長寿命タイプだと思い込んでいて、これまで一度も点検すらしていなかったプラグを交換することにしました。 DOHC4バルブでヘッドの真上にプラグがあり、柔らかい材質でぴっちりカバーされているため養生したプライヤーをテコにしてプラグキャップを外してい…

V-Strom250ABS に乗り始めてから４年が経過しました。 １年平均6500㎞、14年乗った前車AX-1と大体同じペースです。 使用年数・走行距離の多いV-Stromだともっと劣化の酷い状態のエキゾーストパイプを見たりしますが、これも荒れてきていたので少し前に耐水ペ…

第一回目のイベントが森町の アクティ森 で行われるということで、V-Strom250で見学に行ってみました。 参加車両の途中経過です 駐車場の一角が会場になっていて、このあたりから参加車両の一部をカメラで撮りながら回ります。 （以下失礼があるかもしれませ…

『くんま水車の里』で休憩したあとは県道9をそのまま進み、愛知県に入って国道151を鳳来町方面に向かいました。 山道の県道9では前走車に迫らないよう間隔をあけてゆっくり走っていると、道の駅にいたスズキGT500に追い付かれ、50年以上前の2サイクル・エン…

11:50 道の駅 くんま水車の里 （浜松市天竜区） 国道152から県道9に進んだ先のラーメン店に寄ろうかと思っていたものの、予想以上の駐車車両の多さにそのまま通過し、そこから山道をさらに10数㎞走って最初の休憩です。 クルマよりバイク台数が多く、駐車場…